http://www.shkonline.com/chi/news_reuters_content.jhtml?ID=2255467 WSJ 股聞天下﹕塔塔集團四面楚歌 (道瓊斯 11月25日) 摘要: 全球金融危機讓印度頭號跨國公司塔塔集團全球擴張計劃遭遇挫折﹐與此同時﹐它在國內面 臨的問題也正日益增多。 《華爾街日報》--印度頭號跨國公司塔塔集團(Tata Group)在國內面臨的問題日益增多之際 ﹐其全球擴張計劃也正遭遇挫折。 從茶葉到酒店甚至是鋼鐵﹐塔塔集團均有涉足﹐或許看上去是實現了充分的多元化。但從該 集團旗下公司一宗大規模收購遭遇的問題看﹐即便如塔塔這般實力雄厚的公司﹐在全球經濟 降溫的環境下也會出現資金緊張的情況。 塔塔汽車(Tata Motors Ltd.)今年3月份斥資23億美元收購陸虎(Land Rover)和捷豹 (Jaguar)兩大汽車品牌﹐被作為印度企業向海外擴張的證據而被大肆炒作﹐再加上印度這次 竟然到前宗主國的後院動土﹐給這宗交易添上了更多色彩。但在汽車銷售形勢每況愈下的環 境下﹐塔塔汽車收購這兩個英國汽車品牌明顯是吃虧了。 上個月﹐塔塔汽車為了償還完成這宗交易所需要的過渡性貸款﹐不得不啟動價值8.28億美元 的配股。眼下﹐陸虎和捷豹本身﹑或作為汽車業援助計劃的一份子﹐都很有可能向英國政府 尋求更多信貸額度。 與此同時﹐印度汽車需求減少正導致庫存積壓﹐該公司在詹謝普爾的生產基地被迫在本週減 產。此外﹐有抗議者要求塔塔汽車另選他地建設“Nano”低成本車的生產廠﹐也使該公司的 聲譽受損。 最令人擔心的是﹐塔塔集團為受困的各子公司解圍正顯出疲態。由於塔塔汽車配股的認購不 足﹐塔塔集團只得將旗下塔塔諮詢服務有限公司(Tata Consultancy Services Ltd.)的一部 分股份套現以購入配售股份。又因為塔塔諮詢服務的股票價格今年以來已下跌過半﹐使得這 次配股得不償失。 塔塔集團董事長拉坦‧塔塔(Ratan Tata)也知道情況正變得越來越糟糕。他在上個月發給集 團首席執行長的一封電郵中警告﹐在全球金融危機繼續肆虐的環境下﹐集團的一些子公司會 處於“不可挽回的境地”。 為公司解困將耗用塔塔的所有心思。在他成功之前﹐塔塔集團各子公司的投資者要面臨漫長 的等待。 -Andrew Peaple -0- 版權所有(c)2008道瓊斯公司