资金量这一块,看流动性的池子大小, 舱位都不要超过三只。 而且时点的退出路径考虑是优先级。 更何况是按照技术分析或类似以图表交易信号,来进行分舱。 不考虑流动性退出的风险, 随便你怎么交易分散舱位, 那把剑始终在咽喉上架着。
又来了,就是改不了你那好为人师的臭德行。 还没说到三句话,就一副指点架势,这也错的,那也错的。 跟你说了多少遍,交易是哲学,没有绝对的对和错,要系统性的看问题。 脱离了资个性化的投资目的,资金管理、周期品种策略等细节,但就某一个点,无所谓对错可谈。
流动性退潮的时候, 价格会出现突刺或气泡的形态, 这种形态,类似拍卖博弈, 对交易来说, 一定是关注其反向转折的时刻, 而不是追随追市, 那种到了止损手段的, 都已经是晚之又晚。 索罗斯的反身性理论对这个有很好的解释。 庄子里面有些章句,和索罗斯有相应的部分。 拿来主义, 你看看索罗斯的做法, 理解更直观。